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企管 第328页

南京润道学院协助年销2000万上下的润滑油品牌或企业,3年实现年销1亿的目标。

  • 2023.08.05 | 润道 | 2616次围观
    OEM品牌选择润滑油调和厂,需要考虑这5条
    一些润滑油经销商在做到一定规模后,有很多人想摆脱对厂家的依赖;而一些职业经理人,在打拼多年后,也会想能有个稳定的家;还有一些企业随着发展壮大,也要布局全国,“先有市场,后建工厂”是大家的共识,把有限的资金,投入到市场拓展中,如何选择代工厂就成了当务之急,润道认为,要考虑这些:1、资金:一个代工厂要有足够的资金储备,才能及时采购物料,也不会拖欠上下游的货款,这样,对于新品牌就不会出现断货问题;2、库存:有的工厂,虽然资金雄厚,但储油罐比较少,有的只有几千吨,当基础油波动时,工厂...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2851次围观
    中国润滑油市场只能容纳几百个品牌,谁说的!
    近日2021年,润滑油专家再次被打脸,他们所预言的“中国润滑油市场只能容纳几百个品牌”,可截至2020年末,润滑商情统计到市场在售品牌不下6万+,不说连锁、电商,即使一些门店,都有可能拥有自己的品牌。天下纷争,今后会是什么趋势呢?润滑商情采访了“润滑油企业成长教练”暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师。1、品牌云起:汽修门店数量众多,平均每店维修保养车辆不足350台,单台奶年消费额也在不断下滑,从以前的3-4千,下滑到不做1500/年,门店为了引流,以前用玻璃水,后来用免费洗车...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2461次围观
    做个船用油品牌,开发客户难,找代工厂也难
    2018年起,润滑油OEM品牌风起云涌,短短3年里,润滑油品牌从4万暴涨到6万多个,很多你根本看不到,也许几个门店的老板就可能做一个自有品牌,也有可能是某个大型汽修,就有自己冠名的产品,还有众多影藏在各个领域的品牌。赵总就在操作一个你几乎看不到的品牌,赵总出身港务系统,负责采购,看到了润滑油重复消费的优势,当然,还有不错的利润空间,在2016年,赵总开启了品牌之路。1、目标清晰:中国有世界3大渔港之一的舟山渔港,每年有8万条以上的渔船,“全国的10大渔港,就有60多万条渔船”...
  • 2023.08.05 | 润道 | 3076次围观
    人才招聘的演变史告诉我们,润滑油招聘就别做了
    在线招聘行业的初代三大王者:智联招聘、中华英才网、前程无忧,商业模式,用6个字概括就是:卖广告,卖简历。在这套模式里,企业需要在招聘网站上发布职位,买推荐位,这就要花钱了。然后求职者投递简历以后,企业下载简历,这个时候还需要付一次钱,按简历量收费,这个模式糅合了招聘会和报刊广告。借由互联网的力量,收集简历的效率要远胜过去。这是典型的双边市场效,就是指在平台经济里,存在着两种不同类型之间的用户,双方互为供给方。其中任何一方的规模扩大,都会带来另一方的体验改善。在招聘网站这个案例...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2472次围观
    润滑油OEM业务,要设立第一接触人
    在2020年10月23日的OEM代工研讨会上,有着十多年OEM从业经历的王旭光经理,为大家分享了OEM的两个核心,一个要点,王总认为,代工企业一定要有一个“窗口人”。在传统润滑油企业里,不同的部门负责不同的事务,这样能提高效率和专业性,但在代工模式里,如果客户不同的问题来对应不同部门,将是十分头大的事情。采购、技术、生产、计划、物流、化验、市场,遇到什么问题,都需要重复说明,无法形成系统的解决方案,“但有了窗口人,所有的问题,就由一个人负责和客户沟通,客户的问题,由窗口人在内...