企管 第327页

壳牌润滑油的海报，尤其柴机油海报上大都有这4个字【货如轮转】，其实，在流通领域：卖的快比赚的多更重要，货如轮转。零售行业，他们的秘密是什么？是价格便宜吗？是产品摆放的位置吗？是售货员的勤奋努力吗？这些都很重要，但都不是本质。零售行业的秘密，是库存周期。是你进一批货之后，多久能卖出去。假如一家快修店店，进了100块的货，卖150块，赚了50%，利润不错，但是花了一个月才卖出去；而另一家大的换油中心呢，它可能也进了100块钱的货，卖110块，只赚10%，利润很薄，但是只花一天就卖...

有个很残酷的笑话：2022年我们真是太难了，物业叫我交费用，银行叫我还贷款，社区叫我不要去上班，小区叫我别出门，安监叫我明天停工，客户叫我赶紧交货，供货商说价格又要涨了，物流说现在配送时间不确定，兄弟姐妹们我们该怎么办？虽然润滑油圈现在困难重重，但其实还大有机会，因为：1、机会多多：迄今为止，小包装润滑油品牌自统一曾经以13%的份额，稳定榜首，其后，在也没有份额超过10%的品牌，润滑油行业还缺乏一个真正的领导品牌，占有率超过22%才算得上初步夯实地位。2、价格重塑：2021年...

润滑商情自2005年创立伊始，就开始关注业内各大企业和品牌的发展，通过其经销商数量、基础油添加剂采购数量、包装耗材使用量、公开报道、上市信息披露等途径，统计其销量和市场占有率，并在2017年推出“润滑油首选品牌榜”，并逐步演化为“润滑油品牌百强榜”，同时，在2018年推出“中国润滑油企业百强榜”，两个榜单评选标准不同。润滑油品牌百强榜按单一品牌销量、口碑来排序；而润滑油企业百强榜则按企业整体销售规模来排序。这就出现了一些一代工或配套为主的润滑油企业，总体规模可能遥遥领先，但在...

这几年，OEM品牌崛起，据润滑商情调研，目前市面上润滑油品牌多大7万余个，更是涌现出多更年销过亿的品牌，看似风光无限，其实，他们也有一本难言的经。近期，润滑商情和多家OEM品牌交流，他们谈到以下这些烦恼：1、沟通成本：做代工，需要和代工厂沟通配方、工艺、包装、库存、物流，如果是自己的工厂，直接传达即可，但OEM时，需要电话、网络沟通，某年销8000万的品牌，在不到10年里，更换了4家代工厂，最近的一家合作仅半年就撤出，“更改过标签，就要和他们的生产、技术、库房、采购反复沟通多...

OEM/ODM润滑油品牌越来越多，一些品牌运营商会担忧工厂有自己的品牌，工厂规模小，研发设备少，周转库房面积小，这些担忧，有必要吗？润滑商情请教了阿甘左总经理张弘池：1、自有品牌：国内大部分润滑油代工厂都有自己的品牌，单纯做代工的几乎没有，一些代工品牌担忧：自己的品牌会和厂家的品牌面对面PK，其实，一个品牌在市场上推广，所接触的终端，大部分用的品牌是“壳多美”，或者“城昆一”，没有几个亿的销量，大家计划是碰不到面的。就润滑商情了解，即使如今比较知名的康普顿、龙蟠，我们在跑市场...