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1号就是No.1也就是第一，从2020年起，润滑油圈里叫1号的机油越来越多，龙蟠、车仆、久润、驰湃等等，而最知名的就是美孚1号，而且美孚更是借助孚创推出了美孚1号车养护，打造连锁门店，这么多的1号机油，我们改如何选择呢？1、1号乱象：喜欢网购的人估计对【一号店】还有印象，曾经和当当、京东并列，后来，被京东收购，目前是会员制电商；至于美孚1号，是1974年面世，是第一款车用合成机油，在中国，牢牢占据着高端市场。在2020前润滑油圈利润还说得过去，大家都相安无事，随着经济下行消费...

随着润滑油消费量的降低，越来越多的润滑油企业开始拓展OEM代工业务，但很多企业代工是来者不拒，并没有明确的代工策略，其实，做代工和打造品牌一样，都需要明确的方向和重点方向，否则就是眉毛胡子一把抓，反而做不好业务。润道学院认为，润滑油代工业务有多可以值得开拓的方向，6大群体中我们最熟悉的渠道品牌，也就是发展经销商做OEM代工，说熟悉，是我们润滑油企业大都和这些渠道商打过交道，知道他们的所思所想，尤其是在这几年里，价格倒挂、连锁挤压，渠道商们的利润空间越来越小，推出自有品牌是切身...

润滑油渠道下沉是必然趋势，润道学院多年前就提出这个观点，在辅导企业渠道逐步下沉的过程中，我们逐步形成了【轻连锁】的运营模式，并在2018年构建了初步模式，到2020年结合我们提出的【新电销、新会招】，已经全面完善，其核心是：足不出户谈客户，不仅减少甚至杜绝陌拜所需要的差旅费，还能让利润提升2-3倍，原来挣10块的，现在可能提升到20、30块。轻连锁模式落地过程中，有3个关键的节点，外在表现就是合作客户数量，种子客户的开发是最难的阶段，涉及到产品、包装、价格、政策、招商、动销等...

传统的陌拜需要出差，从安全便利角度一般都选择男性，基本薪酬+交通补贴+差旅食宿，基本上月开支都是过万，而润道学院提倡的【新电销】整合了电话+微信+软文+朋友圈+小视频，由于无需出差，可以多招募女性，更容易实现陌拜的破冰效果，电销模式有很多实操技能，但核心的一点还是：拨通率。也许别人会给你说什么【3秒定律】、做生意之前先做人、要争取客户的洽谈时间、要有礼貌有礼节…其实，这些都有用，但也都没有用。人们不喜欢被推销，但人们喜欢去购物，记得某个经销商说：如果你给我推荐品牌，我没有兴趣...

产品同质化是很多成熟行业都存在的问题，不要说我们润滑油圈，即使靠技术推动的电脑、手机、汽车也面临同质化问题，同质化，不是说产品一样，而是说产品的内在核心一样，过去，制造技术生产工艺还有差距，产品质量可能层次不齐，现在，原材料、设备、配方高度同质化，也使得产品的内在趋同。目前，壳多美等国际品牌都开支找国内润滑油厂代工，从而降低生产成本，也佐证了中外润滑油品牌已经在同一个起跑线上，这个时候，我们改如何突围脱颖而出呢？1、抢先出击，发现空白市场后立即抢跑，2012年英冠率先发现变速...