价格 第13页

车用油是做市场，用统一的标准价格即可。但工业油是做客户，需要一对一的沟通交流，在报价上，就必须有一定的技巧。客户总希望用最低的价格成交，但作为销售人员，价格低，意味着佣金低，如何取得一个双方满意的价格，则是谈判的要点。一般情况下，客户会首先询价，在介绍过产品优势和对用户的好处后，正常情况下，一定要根据客户的预期用量来报价。1、首次报价很重要：当你第一次报价后，这个价格就成为你产品的最高价格，今后，将很难再提高。比如，你判断对方液压油一个月能用到10桶，就报了2400，那么，即...

2023年8月出，统一润滑油发了份调价函，没有像2022年或年初那样，一家发调价函，大家立马跟上，不仅如此，壳多美电商反而推出了各种优惠活动，更要命的是途虎、天猫推出了小保养套餐优惠，全合成机油新客只需99，直接碾压现有的润滑油销售体系。2023年看似是极其诡异的一年：二三月份出货都来不及，但四月份戛然而止，随后是比2022年还淡的季节，多少企业不得不调低了市场预期。其实很好理解，莫名其妙的口罩政策，让渠道各环节的库存都消耗殆尽，用户需要换油，终端需要补货，渠道需要补仓，厂家...

2022年润滑油行业调价函满天飞，从春节后上班第一天开始调价，一直到12月份一直都是价格动荡，有的企业短短一年里，竟然发了十余次调价函，与之相反的是壳多美却克制的很，仅仅一两次调价，旗舰店的价格比往年还便宜。这是怎么回事？其实，这是壳多美们最高明的策略，他们有足够的知名度，现在，又有足够的价格竞争力，如果是你，面对同样规格标准的产品，一个是国际大品牌，卖100；一个是民族大品牌，卖95；还有一个是杂牌，卖90，你会选择哪个？想都不想当然选估计品牌了。虽然相比贵了5-10块钱，...

口罩戴了3年了，各行各业都受到重创，本来就处于存量市场的润滑油行业，这3年的消费量更是喋喋不休，至少，从上半年来看，绝大部分润滑油企业销量都下滑了3成，有的甚至下滑了5成，更难以忍受的是：利润断崖式下跌！春节过后不到8个月，已经有4轮调价，按涨价频次最多的昆仑来说，价格已经上调了近4成；即使是壳多美，几次调价后，也上调了2成多，大企业大品牌调价，客户无可奈何，但对中小品牌来说，你调价，客户会用脚投票，选择没有调价的品牌合作。虽然已经调价多次，但真正能把价格落地的，几乎没有，大...

在为某企业服务时，就产品价格和企业老板有了分歧。老板认为：我建厂投资上亿元，10年的折旧，每年要摊平1000万，目前，工业油占绝对的份额，车用油虽然才起步，但计划销量占比是20%，所以，不仅要分摊200万的折旧费用，其它的人工、资金、管理等费用，都要按20%来分摊。企业总监也十分不乐意，说：按分摊费用测算下来，CH-4的生产成本就已经达到了260多，再加上营销费用、渠道支持、广宣政策，出厂价就已经到了360，“这个价格比壳牌还壳牌”。我问老板，为什么这两年小米、华为手机能异军...