企管 第158页

随着2022年成本和价格的倒挂，大品牌经销商两头受挤压，本来就薄如纸片的利润，除了个别高端产品外，普通产品卖出都是亏本，在7月份，壳牌黄喜力还是114，可8月中旬，价格下行到了95！越来越多的润滑油经销商无奈之下，要么放弃润滑油生意，要么开始推广自己的品牌，那么，打造自己的品牌，作为经销商该如何规划自己的成长路线呢？从一些成功品牌的过往来看，他们大都走过3个阶段：1、占山为王：作为经销商，最熟悉的是自己原来销售的区域，有客户，有客情，如果打造自己的品牌，最好借助原来代理的品牌...

中国润滑油行业，随着渠道的不断下沉，销售渠道已经越发鸡肋，很多企业开始尝试“品牌直供”模式，就是工厂直接发货给终端客户，从目前来看，基本上分两种模式：1、占山为王：就是把自己变成经销商，业务、内勤、库管、财务一应俱全，亿邦是深耕公司所在地的市场，不如康普顿在即墨，鑫达在石家庄，英莱壳在大同，龙蟠在南京、泰州等，费用可控，服务及时，一般在羽翼丰满后，会逐步外延。龙蟠、领航、现代几乎都是这个打法。虽然利润不错，但发展速度很慢，在这个快鱼吃慢鱼的大环境下，会丧失发展机会；由于采用类...

这两年采用铁罐包装的机油越来越多，这是油企包装创新的一个短期行为，还是今后的发展趋势呢？金属罐包装有什么好处？能取代塑料桶吗？如何更好的提升整体销量吗？很早之前，润滑油市场小包装刚出现的时候，大部分品牌采用的是铁罐包装，比如飞天、海牌、七星等；但那时候的铁罐包装有几个知名问题一直无法解决，渗油、变形、掉漆等，在2000年后，润滑油包装几乎全部升级成塑料桶，只有润滑脂中桶还大批量的使用铁桶。随着市场竞争的不断加剧，在核心技术难以突破的现状下，包装是最容易出彩，也最容易实现的，在...

随着“润滑油资讯网”的崛起，很多品牌也认识到了在本站发布新闻的重要性，我们也一向支持这样的企业，并根据新闻的意义给予不同的位置显示，但近期，我们发现了一个不好的苗头，当然，我们也已经向这些企业说明了存在的问题。1、任意夸大：我们知道，任何新闻都会有所夸大或美化的，但并不是气球可以任你随意夸大。在今年的4月份，某广东企业宣称其调配能力高达30万吨，我们立即予以了指正。在润滑油行业，有30万吨调配能力的除了长城北京工厂、昆仑兰州工厂、统一北京工厂外，拥有30万吨能力的还几乎没有，...

中国润滑油市场放开已经有30多年，期间，就没有像彩电、空调那样发生过价格战，但进入2022年，润滑油市场风云突变，原本相安无事的品牌，开始了价格比拼，尤其是壳牌，在涨价大潮下，不仅没有上调价格，还推出大力度的促销，这是为什么？回顾下润滑油渠道发展，我们会发现，从1990年是国代，1998年前后是省代、市代混合，2000年后基本是市代，2010年县级代理涌现，可以说，渠道在不断下沉，但不管如何下沉，只要品牌销售还需要借助渠道，那么，渠道就要有合理的利润空间才能运营。大品牌，销量...