2026(第12届)油脂液厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【免费报名】…

企管 第157页

南京润道学院协助年销2000万上下的润滑油品牌或企业,3年实现年销1亿的目标。

  • 2023.08.09 | 润道 | 2690次围观
    瞭望:时代淘汰我们时,不会和你握手言欢
    时代抛弃你,连声招呼都不会打!新能源时代,第一个死掉的不是燃油车,而是润滑油厂商,这几乎是很多车友的共识。先抛开共识的对错,润滑油厂商确实迎来了至暗时刻。由于纯电车省去了以发动机为核心的动力总成部分,新能源车对保养的关注度逐渐被淡化,而保养中最常规,最重要的环节——更换整车润滑油,也被随之忽略。之前,我们强调的全合成、半合成、矿物质等润滑油区分概念在新能源车的保养过程中,提及的少之又少。随着新能源车保养密度降低,润滑油厂商真的要被历史抛弃吗?1、错觉:千万不要认为新能源车的保...
  • 2023.08.09 | 润道 | 2367次围观
    大佬的微信,怎样添加才能顺利通过?
    如果你向大佬请求加微信,大佬欣然同意了,微笑着打开二维码让你扫一扫。你高高兴兴地扫了,感觉大佬平易近人和蔼可亲,不甚感激!可回头左等右等也不见大佬通过你的微信请求,怎么办?其实很简单:凉拌!忘了这件事吧,因为你还没有足够的交换价值让你和大佬互加微信。那你说大佬当时明明非常肯定地表示可以啊?好吧,告诉你残酷的现实吧,那只是大佬不想让场面尴尬,那只是大佬的社会修养,那只是维护了双方的体面。站在大佬的立场,大多人要求加微信了,他不能都加,也不方便当面拒绝,只好采用这种方式拒绝。咱也...
  • 2023.08.09 | 润道 | 2312次围观
    润滑油品牌崛起:放弃跑马圈地,做个山大王
    疫情三年,带来的不仅是经济下行,或许会改变很多行业的品牌运营模式。在过去,几乎所有的品牌都是面向全国,即使初出茅庐的品牌,也梦想着建立全国性的网络,但如今,随时随地就会按下暂停键,仅仅2022年上半年,深圳、上海、苏州都出现过长达2个月的静态化管理,这样的不确定性,让我们不得不思考:跑马圈地式的品牌打造模式,是不是已经不适合未来了?以往,采用跑马圈地模式的支撑点是:一个客户订货10万,全国有300多个地市,就是3000多万的业绩。在这样的诱惑下,开户,是润滑油企业最重要的事情...
  • 2023.08.09 | 润道 | 2129次围观
    机油经销商不守住这个阵地,白干一年!
    对经销商来说,什么最重要?销量、网点、新品、厂家……这些虽然重要,但是对经销商来说,最需要守住的阵地却是:仓库。无论是所谓的销量、网点、新品等都是仓库在承载,仓库如何管理,如何把握好仓库是每一个经销商重中之重。仓库,每一个经销商的命脉!仓库到底有多重要?对厂家来说,经销商的仓库是必须占领的阵地。无论是淡季还是旺季,经销商都在面对厂家的占仓行动,每隔一段时间就是一次压货,或是政策利诱,或是品牌威逼。大多数的时间,经销商的仓库都处于占无可占的地步。经销商的仓库对厂家来说,不只是仓...
  • 2023.08.09 | 润道 | 2374次围观
    卖好机油,其实4款产品就够了,哪4款呢?
    有没有发现,大部分的润滑油企业的产品是越来越多,一些新兴品牌看到这些,刚刚起步阶段就推出琳琅满目的产品,在他们眼里,大品牌的今天做的就是对的,而不考虑自己的实际状况。做企业做市场,一定不要看大品牌今天做什么,而要看它在成长初期干的是什么?是如何杀出重围的。比如,今天如同杂货铺一样的小米,在当初崛起时,就是靠一款产品杀出血路的;而苹果,也靠一款手机打市场,直到品牌知名度足够响亮时,苹果才推出了mini、plus等不同规格的产品;而小米呢,先推出s,再推出青春版,后来才有红米系列...