渠道

1月13日，中国汽车后市场知名连锁汽配供应链品牌三头六臂宣布，与全球领先的润滑油品牌嘉实多达成深度战略合作，双方联合打造的定制化润滑油新品J36系列正式发布。此次合作是三头六臂强化产品矩阵、提升终端竞争力的重要举措，也是嘉实多在产品创新与拓展渠道纵深的重要布局，标志着“本土渠道+国际品牌”的双向赋能，在汽车后市场领域迈入新征程，将为广大车主带来国际级的专业养护体验，共同推动行业标准化与品质化发展。在汽车后市场消费结构升级与下沉市场潜力持续释放的双重驱动下，“渠道+品牌”协同已...

如果放在2020年前，单品牌运营是没错的，而且也是企业成长的必然，在资金、人员、规模有限的情况下，只做一个品牌，甚至只做几款产品，才能争抢一块蛋糕。但现在整个市场规模都在萎缩，一个品牌市场规模很难快速提升，多品牌是必然。在过去，一个品牌做到千万规模还是比较容易的，只要耐心的跑个一两年，搞定30来个经销商，基本就能达成，这也使得市面上的润滑油品牌多达7W+的原因，不仅有经销商推出自有品牌，也有经销商联合品牌，还有配件、电池、滤芯、轮胎等周边企业，也推出油品。做到年销千万，夫妻搭...

我发现，很多润滑油企业都在我一个无用功，就是对窜货现象总想着管控，动辄发个条文，或者做个声明，在价格表上也会标注上建议批发价、零售价，还有的品牌干脆在包装桶上悬挂价格标签，清晰的标注上建议零售价，但不管如何做，窜货依旧，因为，窜货本来就是正常的市场规律，是不可能管控的住的。水往低处走，人往高处走，利润也是如此，什么行业赚钱，大家就往那里挤，哪个区域利润丰厚，窜货就会往哪里。你的区域卖的价格高，同样的产品，你一箱赚100，我一箱才赚40，我当然会想办法往你那里冲货。但是，如果你...

中心品牌想做大市场，当然需要差异化，但我们大部分人脑海里的差异化是：产品差异化，也就是产品要与众不同。但从现实来说，产品想做到差异化，对中小品牌来说，几乎是缘木求鱼，你有研发能力吗？你有强大的供应链吗？你的设备够简短吗？想实现产品差异化，难，很难。我们很多中小品牌说的所谓差异化产品，大都是走偏门，纳米、离子、量子、普朗克、石墨、石墨烯、富勒烯、有机钼、陶瓷…都是些奇奇怪怪的技术，而且是大品牌大企业不用的技术，难道他们不知道这些技术，为什么不用呢？有用有效果的技术，谁不用。有的...

2025年3月27日，以“聚力前行，胜无止境”为主题的2025胜牌中国经销商大会在宁波召开。在全球推进可持续发展的时代背景下，在行业推动产品和服务系统化的发展趋势下，胜牌与经销商伙伴齐聚一堂，共绘蓝图，在面对中国汽车后市场瞬息万变的变化和润滑油行业激烈的竞争，胜牌依然勇往直前，砥砺前行，始终走在引领行业发展和追求卓越的道路上，旨在用高品质的产品和定制化解决方案，抢占市场先机，通过品牌核心资源赋能渠道实现可持续的增长。胜牌全球副总裁及中国区总经理郑昭敏女士在大会上致辞，与经销商...