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营销 第5页

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  • 2025.12.01 | 润道 | 2706次围观
    微信:你好,在吗?…嗯,我很好,还活着
    微信2011年初推出,如今过去了这么多年,依旧还有很多人使用“您好,在吗”这种问候方式,不知道这样发的人是怎么想的,至少,我们大部分人感觉像一种咒语,但它却在我们的微信好友栏里被更广泛地使用着。而这句话的背后,要么是借钱,要么是广告,要么是没了,就是没有了后文,发信息的人都忘了。作为营销人,打广告谈业务,那就好好的打广告谈业务,别整那些没用的,既要又要的情节一定要放下,否则一定会弄巧成拙的,你发个【在吗】,对方到底是回还是不回,不回,如果你告诉我请客吃饭,不就遗憾了,回,如果...
  • 2025.12.01 | 润道 | 2550次围观
    汽服门店的“七把锁”战略及“体制外创新”
    实体门店寒冬万恶之源是竞争,最大的竞争是客源的竞争,正所谓请得用户者得未来,人气就是财气,没有足够的客流,就算是管理和营销的天才都无济于事。针对当前锁住客流量的问题,需要:1、尖刀锁,用特价或爆品吸引车主,目的为会员锁打下基础。2、会员锁,不能用储值卡来设定会员锁,储值卡客户选择项目消费的主张不明确,会员锁目的是给客户前端让利长期锁定客户。3、还魂锁,目的是在客户来店拒绝尖刀锁或者会员锁成交的后续跟进机会,在客户对尖刀锁和会员锁都不感兴趣的时候作为销售员当天的最后补充。4、产...
  • 2025.12.01 | 润道 | 2405次围观
    汽配平台?省省吧,好好做生意才是出路
    一直以来,凡互联网化必谈平台,仿佛如果只是想搞个买卖,卖个东西,立刻就变的其LOW无比,言必称平台,必称S2B2C,蔚然成了一股风潮。在汽车后市场领域,像马爸爸那样的天纵奇才至少在当前的汽车后市场,至少在汽后零部件供应领域还尚未出来。退十步讲,在汽后零部件供应链领域连一个强东哥那样的头牌都还未出现,更何况与东哥还隔着一条亚马逊。在基础设施如此之差的汽配供应链领域,要搭建一个平台,谈何容易?还是先做好生意再说吧。如果行业里的客户需求是属于比较标准化的,也就是说大部分客户所要的东...
  • 2025.11.09 | 润道 | 2711次围观
    所谓引流,其实是把自己擅长的打折卖
    作为服务了润滑油圈二十多年的老人来说,本来我讨厌的事情就一个:培训时喊口号做游戏,你说不老老实实讲课,把看法、思路、动作讲清楚,非让几十岁的老板们站起来含口号,还做那么幼稚的游戏,这是弱智呢还是幼稚呢?想想这个些老板也可怜,本来有模有样的算高人物,结果被当猴子耍,这不是莫名其妙吗?但这几年,有个词也让我挺无语的,就是【引流】,通俗解释,通过特定的营销手段,吸引潜在的流量和用户关注,将自己的产品和服务推广出去。一般大都是让别人添加了你的微信或者通过某种方式联系了你,而这个过程我...
  • 2025.11.09 | 润道 | 2450次围观
    润滑油产品不能为了创新而创新,降本增效才是正途
    2027年起,汽车禁止隐藏式门把手,太好了!这个垃圾设计,坑人太多,很多次不知道怎么开门,要等司机给开,当初,这个设计的宣传口号是降低风阻,这么大的汽车,相比之下,门把手才多大的面积,能降低多少阻力呢?完全是为了创新这个噱头而增加的功能,尤其是电车,万一电路出现问题,门都无法打开,反而造成更大的危险。2025下半年面世的小米17,增加了一块背屏,和镜头成为一个整体,好看确实好看了,但这个屏幕能干什么呢?看时间、打游戏、看消息,用正面的大屏不好吗?非要把手机翻过来,用背面看吗?...