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如果不深入润滑油行业，你不会知道，润滑油行业内，沿海企业和内陆企业的发展有很多不同，沿海企业大都以渠道为核心，而内陆企业则以配套、工业为主，而重庆现代石油，是内陆地区少有的配套、品牌全面发展的企业，近日，润滑商情采访了重庆现代石油高层，为你介绍一个真实的品牌发展历程。1、上市波折：2016年，现代石油启动了上市工作，当时年生产销售2万吨上下，加上基础油贸易等，年销售超5亿；为了更好的提升市值，现代石油一个动作是向上游延伸，投资建立废油回收炼厂，推进并不理想；另一个动作是和中石...

中国润滑油市场已经进入存量市场，消费规模甚至还略有下滑，尤其是2020年，疫情影响，润滑油用量下滑2成几乎成了定局，润滑油企业该如何面对困局呢？润滑商情采访了汉地润滑油总经理马学东。1、市场竞争：今年市场规模在萎缩，企业要想保持销量增长，基本上要靠老客户保持销量，新客户提升销量，“新增销量不外乎大品牌的份额”，尤其在柴机油领域，用户更认性价比，民族品牌基本上都是从柴机油市场切入，随着品牌知名度的提升，用户消费理念的成熟，民族品牌在汽机油市场上也开始攻城掠地。而据润滑商情统计，...

中国的润滑脂行业其实是两极分化，规模性企业年产能几万吨，但也有的企业走的是专业化路线，不靠规模，而是靠细分市场，凭借独特的产品，实现溢价。凭借“高性能的润滑等于低成本的运营”理念，东莞唯能在特种脂领域取得了非凡的成就。近日，润滑商情采访了唯能总经理马志宽先生。1、公司历史：东莞市唯能润滑科技有限公司成立于2007年，是一家专业特种润滑油脂集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。在公司成立之初，就与日本NICHIMOLY合作，引进了日本生产设备和工艺，组建了研发，生产...

2020年润滑油市场在发生着翻天覆地的变化，价格骤变，销量波动，作为润滑油行业制高点的添加剂产业如何呢？润滑商情采访了锦州新兴创始人刘玉山。1、逆势而上：2019年4月，锦州新兴的新工厂开始动工，如今，新工厂即将如期竣工，“新工厂设计产能5万吨，将大大提升公司的服务能力”，刘总认为，虽然润滑油市场规模看似进入存量市场，甚至有人说进入下滑阶段，“但任何行业，不管是再发展阶段，还是下滑阶段，都有有做的好的企业，也有的做的差企业”，2008年全球经济危机，依旧诞生了无数的大企业，润...

2015年可以说是变速箱油元年，一些先行品牌开始耕耘这片蓝海，但2018年，变速箱油市场风云变换，个别“先驱”几乎成了“先烈”，到了2019年，变速箱油市场格局已经趋稳，作为一个后来者，昊玺石化却后来居上，居于变速箱油市场排名前列，它是怎么做到的呢？润滑商情采访了昊玺石化总经理董士亮。1、产品误区：变速箱油在七八年前，没有企业重视，有人看到这个契机后，为了用户更好的接受，也为了更好的运营推广，就采取了类似专用油的概念，“甚至达到了一款车型一款产品的地步”，这样，虽然坚守了介绍...