企管 第17页

2025年已经快过去一半了，回顾过往，我们会发现润滑油行业一年多来，出现了一个很特殊的现象，就是：过去，实体企业日子过的很滋润，但现在，反而是轻品牌日子更好过。尤其是2025年，润滑油价格不断下行，所谓的关税大战调价成了一个笑话。为什么会出现这个情况呢？先说一个事实：国内润滑油调和厂大大小小近万家，而润滑油消费量大约在500万吨，即使算上金属加工液，平均每家工厂年加工量不会超过1000吨，按销售额来说，就是2000万以内。而这样的小微工厂，也需要技术、工人、销售等差不多15-...

润滑学苑发现，几乎大部分中小润滑油品牌的产品，大都采用模内贴，据说，这样的包装显得高大上。不过，在我们眼里，模内贴并不是一个好的选择，至少，模内贴的表面光泽暗淡，看起来还有颗粒感，不知道哪里体现出了高大上。既然是中小润滑油品牌，那么，大部分年销量就是5000万以内了，一般情况下，汽机油、柴机油、附属油等，大大小小的产品线就有50款以上，平均每款产品年均销量就是100内。那么，我们就可以算笔账：由于模内贴的包装桶属于成品，需要在包装桶厂直接完工，一般是在吹塑时直接贴好，由于多了...

在过去，润滑油消费市场是不断膨胀的，水涨船高，蛋糕变大，大家都有饭吃，但从2018年起，润滑油开始进入萎缩下行态势，很多企业开始担忧：润滑油行业的红旗还能抗多久？有的开始灰心丧气开始了转行，也有的意气风发开始转战海外市场，也有的用价格竞争开始抢市场，其实，润滑油市场的萎缩下行，是全局，但对业内的润滑油企业来说，却是别有洞天。我们先看2024年润滑油行业财报，会发现，统一、润贝、科润、震坤行、途虎这几个企业的油品销量微增长，龙蟠持平，只有康普顿下滑，而瑞丰、康泰、威尔的添加剂销...

客户是不是多多益善？大部分营销人和企业家是认可的，客户是衣食父母，多一个订单多一些营收，这对大部分企业来说是对的，尤其是做自有品牌的企业，但对OEM代工业务来说，客户越多可能越麻烦。做自有品牌，产品线是可控的，比如汽机油、柴机油、附属油大都10来款，企业可以提前储备，客户下单时，随时就可以发货，即使是小品种，订单也能在几天内发出，即使这样，考虑到物流配送，一般品牌企业，也会对订单量有要求，比如低于2万不包运费，或者首批订单需要5万等等，目的就是希望订单是应收而不是亏损。这个好...

任何可以工业化生产的行业，在技术进步下，规模化使得单位成本越来越低，最终的竞争一定是价格战。这几年所谓的降本增效、消费降级、品牌袪魅，其实都是价格战的表现，但想在价格战中脱颖而出，绝对不是单纯的降价，那样是伤敌一千自损八百，真正的价格战，一定是成本领先。你要做的，不是比对手的价格更低，而是在同样的价格下，你会有更多的利润。就像同样等级规格的机油，你卖60有利润，但对手可能连费用都不够。想实现同质优价，就要通过多种渠道来【降本】，虽然一个企业的产品成本会受到产品行业技术、生产规...