润道 第25页

把握趋势，才能掌控先机，获得优势。所有的判断，都来自现在的发展态势和相关政策的影响，我们只有把握趋势，才能未雨绸缪。1、OEM品牌化，联合品牌成为趋势：BP和东风汽车合作打造东风嘉实多润滑油；壳牌和吉利、法斯特等配套厂家，共同打造联合品牌；道达尔联合京东推出联合品牌……从以前的简单合作，到现在的合作品牌，利益捆绑，更容易获得双方的重视。2、渠道扁平化，与大代理并存：中小品牌为了更容易招募经销商，很多开始下沉到县级开发经销商，也有的组建连锁加盟，而大品牌，为提高经销商的盈利能力...

1、对于大的经销商来说，“共享品牌”可以成为一项不错的选择：随着“滴滴打车”和“摩拜单车”的风行，“共享经济”早已成为深入人心的概念，2017年的高考作文试题，也不甘寂寞，将“共享单车”列入命题。对于润滑油经销商来说，同样可以脑洞大开，将“共享润滑油品牌”作为破解自己痛点的一剂良方。简单来说，可如此操作，50或100个有实力的经销商，按等比例，“众筹”一个全新的润滑油品牌，每个经销商覆盖1-3个地级市，彼此之间不交叉、不重叠，市场区域之间还存在一定的隔离带，在品牌和商标注册上...

以前用的是DESTOON商务系统，购买版权、商业模板用了1万多，从2016年到今年的7月底，整整用了7年多，如今，更换为zblog，为什么要从商务系统转换为博客系统呢，原因是zblog这几个方面打动了我。1、系统小巧，功能够用。Dt系统22.5M，数据表203个，Zb2.5M，数据表仅8个，随着发展，行业网站大都没落，商城、信息、圈子、视频、供求、团购、图库等功能已经没人使用，有微信、抖音、淘宝、京东、美团等强大APP，行业网站其实只能做资讯，但资讯内容也越来越少，汽车之家、...

一些产能过剩、或营销欠缺的润滑油企业总幻想着为他人代工，确实很多新兴品牌有这方面的需求，尤其是随着大品牌不断向终端延伸，很多有一定规模的经销商为避免被架空的危险，开始操作自己的品牌，他们的量不大，几百万而已，完全有这方面的需求；而一些崛起的品牌，由于配送原因，比如东北的润滑油品牌，为发展南方市场，就需要就近供货，也有代工的需求。但事实上，这些代工企业的业务总是断断续续，难以持久，为什么会这样呢？在手机行业、电脑行业，代工是最主要的生产模式，尤其是电脑，全球这么多的电脑品牌，其...

润道旗下的“润滑油专家网”，有人看了后就不舒服，说专家满天飞，你们凭什么说自己是专家。对这样的言论，我一向是一笑了之，我说：有一技之长的人都可以称专家，专家并不是什么都懂，而且，专家也是挨的砖头最多的家伙，比如你，可以说是跳槽专家！我们润道一向以研究市场为核心，自认对润滑油行业有一定了解，所以就发布一些自己写的东西，对错与否，都是自己的看法，和博客一样，只是保留一下自己的声音。主要包括：渠道招商、终端开拓、促销策划、品牌运作、包装设计、行业观察、市场分析、新闻点评这八个方面，...