招商

这几年OEM品牌越来越多，至于原因很简单，就是润滑油销售渠道越来越多，渠道、直销、电商、直播，让品牌价格透明度越来越高，越是大品牌，价格越透明，利润空间越来越薄，推出自己的OEM品牌，利用信息差获得更好的利润，但做OEM并不是找个代工厂这么简单。首先要注册商标，但现在注册2个名字的商标越来越难，甚至可以说根本没有，3个字的虽然还能注册，但对市场来说，名字越复杂，推广就越难，大部分行业的头部品牌，名字大都是2个字，壳牌、美孚、长城、昆仑、龙蟠、统一等，都是好听好记，我们很多OE...

2026上半年受国际局势影响，炼厂原料短缺，基础油添加剂价格都一路上扬，润滑油企业在短短两个多月里，就发布了两轮调价函，价格上调动辄10-15个点，很多经销商开始大批囤货，但市场压力依旧：终端难以接受新价格，增加的成本只能由经销商消化，本来就微薄的利润，更是雪上加霜。润滑油行业传统的销售模式，是通过渠道逐级销售，出厂价里包含了厂家的合理利润、广宣支持、业务佣金、销售返利、财务费用等，一般要占到价格的18%以上，为提升利润，很多经销商推出了自有品牌，不仅能提升自己的利润空间，市...

知道现在，还有很多润滑油企业，都做了十多年了，却还没有开过经销商大会，原因也很简单：一是经销商数量少，开会没有氛围；二是不知道怎么开会，安排什么内容，自己说些什么；三是觉得开会是个亏本生意，要安排食宿、游乐，不划算。这么想，其实是把大会误解了，经销商大会需要开，而是非常需开。开会可以传递精神，比如新产品、新政策、新规划等，这样才能厂商一心做市场；平常难得见面，通过会议可以沟通客情，进一步熟悉；借用面对面的机会，通过促销、攀比等实现压货，占领经销商的库房。一些企业甚至把大会当成...

如果放在2020年前，单品牌运营是没错的，而且也是企业成长的必然，在资金、人员、规模有限的情况下，只做一个品牌，甚至只做几款产品，才能争抢一块蛋糕。但现在整个市场规模都在萎缩，一个品牌市场规模很难快速提升，多品牌是必然。在过去，一个品牌做到千万规模还是比较容易的，只要耐心的跑个一两年，搞定30来个经销商，基本就能达成，这也使得市面上的润滑油品牌多达7W+的原因，不仅有经销商推出自有品牌，也有经销商联合品牌，还有配件、电池、滤芯、轮胎等周边企业，也推出油品。做到年销千万，夫妻搭...

做品牌不容易，做个经销商还不容易吗？在很多润滑油圈内人的认知里是这样，但实际上，反而恰恰相反，做品牌只需要10万甚至5万就可以启动，而做经销商，一个赚钱的经销商，没有100万，只能小打小闹，谈不上赚钱，为什么这么说？做品牌，初期的投入是包材、出样，后期和经销商合作几乎都是先款后货，如果OEM代工厂实力雄厚，是能实现0成本做品牌的。而做经销商，却需要库房、人工、铺货、囤货，动用的资金更多。经销商的净利润率这几年大都在10-15个点之间，如果某品牌销量是30万，到手的利润是3-5...