油圈 第46页

时代抛弃你，连声招呼都不会打！新能源时代，第一个死掉的不是燃油车，而是润滑油厂商，这几乎成了很多车友的共识。先抛开共识的对错不说，不可否认的是，润滑油厂商确实迎来了至暗时刻。从近两年看，虽然2020年以来，汽车用润滑油的需求量仍然保持了谨慎性增长。但是，预计到2025年，润滑油市场的销量将可能开始下滑，因为纯电动汽车的润滑油需求相比内燃机要少50-70%。可是从长远来看，新能源汽车的发展必定会推动润滑油产品往低用量、高能效、低碳环保方面发展。有实力的润滑油企业必定会打造出更多...

从前几年变速箱维护开始，精准换油的苗头就开始显现，记得当时英冠变速箱油多达百款，可以无愧的说能适配市面上几乎所有的变速箱型号；在2015年前后，车用油领域的精准换油也开启了序章，从悄无声息，到跟随者不断涌入，发展到2023年，连福斯润滑油也在3月中旬提出了精准换油理念，并大张旗鼓的通过发布会来推进落地。有的人开始质疑，精准换油和20年前的专用机油有什么区别？其实，几乎完全是两回事，除了部分主机厂配套专用油外，大都是披着专用的外衣，里面还是常规的油品，仅仅通过某车型某发动机专用...

门店这一块，在讲门店之前先了解一下在机油保养板块最初做的事情，第一个事情是引流，从最初的洗车引流，后来发展到机油保养的引流，时间是在2019年12月，从郑州开始，整个全国开始乱套，整个保养怎么做成这个样子？我一直认为在机油板块有三宗“最”：最激进、最受伤、最迷茫。1、最激进：终端门店最激进。为什么？现在所有的门店最缺什么？客户、流量。要客户，要流量，花大量人力、物力、成本引流，最终发现不是缺客户，因为集客容易，锁客难。十公里以外的车主你要我开十公里去做保养，油价那么贵，需要多...

这几年，昊玺润滑油凭借变速箱油迅速崛起，在2020年，昊玺润滑油敏锐的意识到变速箱油市场将成为红海，开始调整策略，全系列产品上线，并根据从变速箱油市场得来的运营经验，对客户承诺“你进货，我包销”，昊玺凭什么这样有底气呢？总经理董士亮说：1、帮助客户：昊玺在2015年开始运作变速箱油项目，当时，变速箱油对门店、车主都还是一个陌生的实物，需要普及油品知识、保养知识，还要辅导门店运营，昊玺当时就意识到太多的产品，不仅增加渠道、门店的进货压力，也增加了车主的选择烦恼，“别的品牌都几十...

2022年已经定了一个风向标：新能源市场还会继续扩大，传统燃油车的市场占有率，将会下滑到70%以内。从数据上来看，乘联会预估的新能源销量将会扩大到500-600万量级，其中纯电动车的销量将会稳定在200-300万量级。新能源市场品类分为两大类，一个是配备内燃机的混合动力车型，另一个则是彻底和内燃机说再见的纯电动车。按照去年的乘用车总销量2000万量级来估算，也就是说今年装备发动机的乘用车体量，将会收缩10-15%左右。此外，还有10-15%的燃油车已经呈现排量小型化，混合动力...

2021年润滑油行业血雨腥风，原材料涨价，终端需求下滑，市场不振，经销商喊货卖不动，终端说车主上门少，车仆润滑油却逆势飞扬，这离不开车仆所独创的“独孤九剑”心法，近日，车仆培训副总监匡辰豪为润滑商情读者做了详细解读：2021年润滑油市场受到到多方面的挤压，尤其是润滑油的消费端：终端门店遇到了重重困难。匡总说，门店进店率低、复购频次低，“几乎一夜之间，车主就不做保养了”，很多热火朝天的门店，也进入了门庭冷落的局面；在电商冲击，品牌竞争下，产品利润不断下滑，以前的靠产品获利越来越...

车仆润滑油，作为近几年快速崛起的品牌，除了卓越品质外，离不开独具特色的“车仆铁骑”团队的努力，车仆铁骑是做什么的呢？近日，车仆润滑油培训副总监匡辰豪为润滑商情的朋友解密了：在多年前，润滑油行业就有了协销队伍，当时，借鉴了快消行业的协销的经验，在终端为用户推荐产品，但润滑油没有大型超市，协销从原来的协助销售，转变为广宣张贴，随着价值的逐步稀释，最终消失。车仆在市场运营中发现，经销商团队不专业，在拜访流程、销售话术、产品知识、占仓转换上都有很大缺失，他们急需终端拓展策略、营销随路...

2020年市场难做，但几年过后，你或许会说，2020年仅仅是个开始，因为，在当前处于存量市场的润滑油行业，今后，面对的是市场持续萎缩。一些企业在润滑商情年末的“百家企业访谈”中吐槽说：1、产品矩阵：在以前，推出一个新品牌，就能增加千把万的销量，很多企业甚至有七八个品牌，但到了2020年，这个套路完全失效。产品越多，耗材越多，精力越分散，没有重点产品，不能聚焦用户，只能靠随机性销售；一些新兴产品，石墨烯、生物基机油，或许是趋势，但没有一家能做到千万级销量的。或许，最终还是要回到...

岁末，润滑商情启动“百家企业访谈”活动，在交流中，很多企业表示：2020年市场艰难，但仅仅是困局的开始，2021将更加艰难。1、柴机下滑：柴机油不仅面临诸多品牌竞争，更被整车厂推出的“全包”服务打的无可奈何，很多商务车提出20万公里机油免费，或者3年免费用机油，润滑油厂家只能面对出保车辆；而机油的升级换代，更是双刃剑，从2万公里换机油，到现在的15万公里换机油，是的机油消耗量剧减。虽然2020年商务车销量创造新高，但依旧无法和机油品质提升造成的下滑相抵消。2、卖点难挖：在以前...

7月18日，在南京润道组织下，35家OEM品牌商月约50余人参加了圣保路润滑油新工厂的观摩活动，3家品牌商提前莅临，其它距离较近的品牌商则自驾前来，这些品牌商里年销售规模高的近4000万，少的也在300万以上，年销售总量超过3.6亿。同期也是圣保路润滑油投产典礼暨经销商大会，整个活动有600余人参加，从品牌展厅、行政大楼、一号车间、控制中心、尿素单元、油脂单元、二号车间、立体库房，无不体现了最新的生产应用，据介绍产能分别是：尿素液10万吨，润滑脂5万吨，润滑油30万吨，是目前...